Scheda 302
La disciplina dell'autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali effettuati in conto terzi, a prescindere dall'autoveicolo utilizzato Nello svolgimento dei servizi regolari con Stati extra UE a bordo dell'autobus di un'impresa italiana deve essere presente: l'originale del foglio di viaggio appositamente compilato dall'impresa Il certificato di idoneità alla guida di filoveicoli contiene gli estremi della patente di cui è in possesso il titolare La sede stradale è riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilati Per esercitare l'attività di noleggio con conducente di autobus in Italia è necessario il possesso di certificato di abilitazione professionale (CAP) Durante lo svolgimento di servizi occasionali tra l'Italia e la Bosnia Erzegovina a bordo dell'autobus è sufficiente che sia presente la copia conforme della licenza comunitaria Gli estintori degli autobus devono essere caricati prima della partenza Le autostazioni possono rappresentare importanti complessi di interscambio modale La qualità del rapporto di lavoro per i conducenti di autobus adibiti al servizio di noleggio va dimostrata con dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà del conducente La mano da tenere è la sinistra in Austria In materia di trasporto pubblico locale sono in vigore norme che prevedono delle colorazioni obbligatorie, per i differenti tipi di autobus, tranne per gli scuolabus e i miniscuolabus La responsabilità civile grava esclusivamente sul proprietario del veicolo Nella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di codici di comportamento per il proprio personale Nella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di lingua ufficiale utilizzata Le norme di circolazione in Italia sono diverse da quelle degli altri Stati in quanto l'Italia non ha aderito alle Convenzioni di Vienna Eventuali bagagli al seguito dei passeggeri devono essere sistemati in modo da evitare il superamento delle masse ammesse sugli assi del veicolo Il servizio di noleggio con conducente è il servizio di trasporto in cui l'utente si rivolge al vettore, presso la sua sede (rimessa), in base a delle tariffe a viaggio stabilite dal Comune Il salvagente è parte della strada, rialzata o opportunamente delimitata e protetta Le uscite di sicurezza di un autobus possono essere porte o finestrini Variazioni dell'allestimento interno degli autobus sono sempre ammesse e non richiedono specifica approvazione e il conseguente aggiornamento della carta di circolazione Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe V se muniti di se muniti di un numero di posti superiore a 22 + 1 (conducente), con spazi per passeggeri in piedi All'interno dell'autobus possono essere trasportate persone nel rispetto delle combinazioni di carico eventualmente previste Nel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale di avaria delle cose All'interno dell'autobus possono essere trasportate persone in piedi se esiste spazio libero nei corridoi In ambito UE, i servizi occasionali di trasporto persone con autobus seguono una diversa disciplina. Per quelli che prevedono l'ingresso a carico e l'uscita a vuoto serve l'autorizzazione Le uscite di sicurezza degli autobus possono non essere segnalate Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto di studenti e può essere immatricolato a uso di terzi Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autosnodati, intesi come autobus costituiti da un'unica unità rigida I servizi occasionali comunitari effettuati in regime di cabotaggio sono vietati La sede tranviaria propria consente la sosta dei veicoli se non intralciano la marcia dei tram Gli scuolabus sono sempre muniti di sedili con caratteristiche (dimensioni) identiche a quelle di qualsiasi altro autobus La riserva di infrastrutture specifiche (strade e corsie) agli autobus e filobus destinati al trasporto pubblico consente una riduzione dei consumi di carburante e dell'inquinamento atmosferico La sede tranviaria è una parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata L'area pedonale è una zona nella quale possono transitare veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie Lo spartitraffico è destinato al riparo ed alla sosta dei pedoni La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da iscrizione "BUS" di colore giallo Gli autobus urbani sono destinati a circolare prevalentemente nei centri urbani Gli autobus sono veicoli che possono essere destinati esclusivamente ad uso terzi Prima di partire con l'autobus, il conducente deve accertarsi che il veicolo sia dotato dei cunei fermaruota I servizi occasionali vengono prestati su richiesta di un committente o di un vettore Gli autobus devono essere muniti di estintori Sono esenti dall'uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate Il viaggiatore non deve occupare più di un posto a sedere Eventuali bagagli al seguito dei passeggeri devono essere sistemati concentrandoli in una zona del piano di carico della bagagliera Il trasporto di persone diversamente abili su carrozzella richiede il corretto utilizzo degli apparecchi di sollevamento di cui è munito l'autobus L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea fuori dagli orari di servizio degli autobus, può essere utilizzata come parcheggio per le autovetture Sui veicoli per il trasporto scolastico possono prendere posto bambini della scuola materna a condizione che sia presente nel veicolo almeno un accompagnatore I servizi occasionali comunitari possono essere in transito In materia di sicurezza sugli autobus, l'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza può essere apposta con pittogrammi Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l'Italia e la Confederazione Svizzera, è necessario avere a bordo dell'autobus l'originale dell'autorizzazione comunitaria oltre alla copia conforme della licenza comunitaria Gli autobus urbani hanno esclusivamente posti a sedere Gli scuolabus devono possedere almeno 35 posti In materia di trasporto pubblico locale spesso vengono creati sistemi tariffari integrati, al fine di favorire l'uso combinato di sistemi di trasporto I servizi occasionali internazionali e i servizi occasionali in regime di cabotaggio in ambito comunitario non sono assoggettati alla medesima disciplina, in quanto per entrambi i servizi occorre una specifica autorizzazione L'accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l'Italia e l'Ucraina In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari infracomunitari I servizi occasionali comunitari non sono soggetti ad autorizzazione, anche se il percorso prevede l'attraversamento di paesi non membri Il trasporto di persone diversamente abili su carrozzella non può avvenire per mezzo degli autobus/minibus Il marciapiede non può essere percorso da alcun veicolo Gli scuolabus non sono obbligati ad avere a bordo degli estintori
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