Scheda 367
Devono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare trasporti in regime di TIR Il sistema logistico permette la distribuzione delle sole merci L'unità di carico è a movimentazione manuale La copia certificata conforme della licenza comunitaria è rilasciata anche per veicoli in leasing I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche unificate su base internazionale Per il trasporto di mobili d'arredamento è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico Un'errata sistemazione del carico può sbilanciare il veicolo Lo spedizioniere non ha l'obbligo di iscriversi nell'Elenco degli spedizionieri La normativa internazionale ADR si applica ai trasporti di merci pericolose Per unità di trasporto s'intende un autocarro con o senza rimorchio L'ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci è legata alla possibilità di scelta tra più modalità di trasporto Le autorizzazioni CEMT sono valide per un determinato limite temporale Un'errata sistemazione del carico può provocare danni all'impianto elettrico del veicolo L'autorizzazione CEMT non deve essere obbligatoriamente accompagnata dal libretto dei resoconti di viaggio altrimenti detto libretto statistico in quanto non previsto Il carico di un veicolo non deve causare il superamento della sua massa complessiva a pieno carico Per veicolo chiuso si intende un veicolo anche frigorifero o isotermico Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte posteriore del piano di carico Il pallet è una gabbia di ferro Qualora per l'esecuzione del trasporto occorrano particolari documenti, il mittente deve rimetterli al vettore all'atto in cui consegna le cose da trasportare Il DAU è utilizzato per le merci comunitarie dirette verso paesi terzi Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti gli autocarri superiori alle 3,5 t massa a pieno carico Il contrabbando è una violazione doganale Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 8,00 alle 20,00 Per effettuare trasporti combinati si possono utilizzare casse mobili La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando il più possibile i trasporti su strada Per veicolo scoperto si intende un veicolo cisterna sprovvisto di coibentazione I veicoli attrezzati per il trasporto esclusivo di animali vivi sono veicoli per uso speciale L'unità di carico non può essere un semirimorchio Lo spedizioniere non esige mai corrispettivo Il trasporto stradale consente la consegna porta a porta I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo Il carico deve essere sistemato in modo da distribuire il più uniformemente possibile la massa sulle strutture portanti Il conducente, per conto del vettore, può intervenire sulla scheda di trasporto qualora si verifichino variazioni alle cose trasportate A bordo dei veicoli eccezionali deve trovarsi l'autorizzazione a circolare senza scorta di polizia (se ricorre il caso) Nel carico delle merci occorre sistemare le merci in modo da agevolare le operazioni di scarico intermedio Nella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è esclusa quando l'evento dannoso avviene nella tratta non stradale e non sia dovuta ad atto o ad omissione del vettore Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini energetici Lo spedizioniere fa da intermediario tra committente e vettore Il trasporto stradale garantisce migliore tempestività del servizio Nella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo della perdita parziale o totale della merce I veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato Le autorizzazioni CEMT consentono di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto solo se questa sta effettuando il terzo viaggio a carico consentito nell'arco del mese Il trasporto in cisterna di sfarinati e farine destinate all'alimentazione umana deve essere accompagnato da cisterna con sigilli integri e cartelli identificativi dell'impresa molitrice Il trasporto aereo di merci ha registrato un aumento dei costi per la sicurezza a seguito delle disposizioni emanate in materia, dal Parlamento e dalla Commissione Europea Durante il trasporto di derrate surgelate e congelate la temperatura più elevata delle derrate nella zona centrale del carico non deve superare la temperatura indicata La scheda di trasporto contiene i dati della merce trasportata Le cisterne sono veicoli per trasporto specifico La crescita del trasporto merci su strada non influisce sulla sicurezza Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più adatto al mercato porta a porta Se il vettore ha problemi a consegnare la merce in quanto il destinatario è irreperibile, se la merce è soggetta a rapido deterioramento, può farla vendere per conto del proprietario Un errato posizionamento del carico può compromettere la stabilità di marcia del veicolo Per veicolo chiuso si intende un veicolo il cui pianale è munito di sponde Nella CMR, il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve comunicarlo al mittente Il trasporto di collettame può essere effettuato con cisterna Un'errata sistemazione del carico può provocare una frenata squilibrata Per le merci extra UE in entrata in Italia non scortate da documenti doganali di transito, la dichiarazione sommaria scritta va presentata dal magazziniere Nella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore deve darne comunicazione all'ambasciata italiana presso lo Stato nel cui territorio si verifica l'impedimento Sulla carta di circolazione dei veicoli cassonati adibiti al trasporto di benzene in colli non deve figurare nessuna annotazione relativa all'idoneità del mezzo di trasporto L'uso dell'autoarticolato è particolarmente indicato quando si trasporta un esigua quantità di merce Un'impresa italiana specializzata in traslochi non può, per nessun motivo, essere autorizzata a svolgere un trasporto in un Paese membro della CEMT
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