Scheda 198
Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita la scheda di circolazione azzurra Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di capillarità del trasporto A bordo dei veicoli eccezionali deve trovarsi l'autorizzazione a circolare senza scorta di polizia (se ricorre il caso) Per veicolo scoperto s'intende un veicolo con pianale nudo oppure munito di sponde L'installazione del sistema frenante ABS è obbligatoria solo per i veicoli delle categorie M2, M3, N2, N3 Le merci movimentate con pallet non devono essere fissate con cinghie perché il loro eventuale movimento potrebbe rompere le cinghie stesse Innalzare il baricentro del veicolo aumenta la stabilità di marcia Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo nel caso di alcune derrate deperibili Devono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti all'interno dell'Unione europea Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo in caso di trasporti internazionali Per il trasporto di animali vivi è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico Un'errata sistemazione del carico può causarne la caduta Il trasporto internazionale di cose per conto terzi in ambito UE è liberalizzato per alcune tipologie di trasporto e soggetto solo al possesso della licenza comunitaria per le altre Le navi porta container sono unità di carico nel traffico intermodale Il mittente può cambiare la destinazione del trasporto, solo se lo comunica al vettore entro 2 ore dalla presa in carico della merce, indipendentemente dalla durata del viaggio Il trasporto di collettame può essere effettuato con cisterna L'unità di carico può essere utilizzata per il trasporto intermodale delle merci Le copie della licenza comunitaria vengono rilasciate in numero corrispondente ai conducenti dipendenti dell'impresa Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini energetici All'uscita delle merci da una zona o deposito franco per il controllo doganale occorre esibire il DDT Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini di inquinamento Il sovraccarico del veicolo incide sulla stabilità di marcia La portata di un veicolo aumenta all'aumentare della tara del veicolo I container e le casse mobili non hanno dimensioni standard Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è l'aumento dei gas serra Nelle zone franche o depositi franchi le merci non comunitarie sono considerate come merci non situate nel territorio doganale della Comunità Il contratto di trasporto internazionale di merci su strada può essere regolato dalla CMR Il Carnet TIR è previsto dalla Convenzione TIR cui aderiscono l'Unione Europea e molti Stati extracomunitari Il trasporto stradale di merci è aumentato sensibilmente negli ultimi decenni, causando l'incremento delle emissioni inquinanti Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi sul consumo di energia I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell'asse posteriore All'arrivo in dogana della merce vincolata a T1, la Guardia di finanza non vista nessun documento Il sistema logistico permette il trasferimento e la distribuzione delle merci Il caricatore è responsabile delle violazioni al codice della strada commesse dal conducente quali esclusivamente il superamento dei limiti di massa consentita sui veicoli motore e sui rimorchi, rispetto a quelli riportati nella carta di circolazione La crescita del trasporto merci su strada aumenta la possibilità di incidenti stradali Il trasporto stradale di merci è più inquinante di quello marittimo I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva Per veicolo telonato si intende un veicolo anche centinato, cioè munito di centine e un telone I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti sfusi si devono utilizzare veicoli muniti di sponde montacarichi Per effettuare trasporti combinati è obbligatorio utilizzare autoveicoli muniti di gru o sponda montacarichi Ai fini della sicurezza occorre ripartire correttamente il carico per evitare il sovraccarico sugli assi La licenza comunitaria può essere cedibile a terzi Durante un trasporto internazionale l'autorizzazione CEMT deve essere esibita a tutte le dogane che si attraversano La CMR è la convenzione relativa al trasporto su strada di merci pericolose A bordo dei veicoli per trasporto merci in conto proprio in ambito extra UE deve trovarsi l'attestazione per il viaggio rilasciata dall'UMC su modello DTT I veicoli per trasporto specifico possono esser utilizzati per il trasporto di persone E'preferibile il trasporto con autoarticolato invece che con autotreno se le merci trasportate hanno destinazioni in un altro Stato Per trasportare latte ed alimenti in genere è necessaria una dichiarazione di scorta o documento equipollente Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre maggiori vantaggi in termini di sicurezza Le piattaforme logistiche non garantiscono efficienza nel caso sia richiesta rapidità del servizio Nelle zone franche o depositi franchi vengono depositate le merci in attesa dell'immissione in libera pratica Per il trasporto di collettame è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico Il DAU è la dichiarazione doganale utilizzata esclusivamente per i regimi di transito comunitario è trasporto in condizioni di eccezionalità il trasporto di cose indivisibili che, per loro dimensione, determinano eccedenza rispetto ai limiti di sagoma fissati dal codice della strada L'ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci è legata alla possibilità di scelta tra più modalità di trasporto Quando si caricano le merci è indifferente tener conto dell'ordine di consegna dei singoli colli Il trasporto stradale consente la consegna porta a porta Le autorizzazioni CEMT sono valide per il numero dei viaggi stabilito in base a quelli effettuati nell'anno precedente Rientrano nelle disposizioni di trasporto in regime ATP i prodotti di scarto delle industrie metallurgiche
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