1
Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A sono predisposti per i passeggeri in piedi
2
La riserva di infrastrutture specifiche (strade e corsie) agli autobus e filobus destinati al trasporto pubblico migliora il confort dei passeggeri
3
Gli autobus sono veicoli adibiti al trasporto di persone fino a nove compreso il conducente
4
Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autosnodati, intesi come autobus realizzati con due tronchi rigidi collegati tra loro da una sezione snodata e comunicanti al loro interno
5
Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambinidi età uguale o superiore a 3 anni devono utilizzare appositi sistemi di ritenuta, se effettivamente presenti sul veicolo (omologati ed idonei al veicolo) oppure le cinture di sicurezza, se il loro utilizzo non è incompatibile con la loro statura
6
Quando un soggetto si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro, si ha un contratto di affitto
7
Nei servizi di linea di competenza statale è un'infrazione molto grave non rilasciare ai viaggiatori un titolo di viaggio
8
Alla classe I della classificazione comunitaria corrispondono gli autobus interurbani della classificazione nazionale
9
Alla classe III appartengono gli autobus destinati al trasporto di più di 22 persone oltre il conducente
10
L'obbligo di installazione delle cinture di sicurezza riguarda i veicoli M1 immatricolati dopo il 15 maggio 1976 predisposti fin dall'origine con specifici punti di ancoraggio
11
I servizi occasionali comunitari prevedono l'obbligo di conservazione a bordo del veicolo del documento di controllo foglio di viaggio
12
I passeggeri in piedi se presenti, obbligano a una condotta di guida particolarmente prudente e anticipata
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La licenza comunitaria per il trasporto internazionale di persone con autobus viene rilasciata al di fuori di qualsiasi contingente
14
Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell'ambito del territorio dei Paesi membri dell'UE, devono essere autorizzate al servizio
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Negli autobus in servizio di linea, il dispositivo di segnalazione luminosa di pericolo consiste nel lampeggio simultaneo delle luci di arresto (stop)
16
Prima di partire con l'autobus, il conducente deve verificare la presenza del triangolo di emergenza
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I sistemi di ritenuta per bambini devono essere utilizzati solo se di tipo omologato
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Di regola, per i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente è previsto l'obbligo di effettuare il servizio a titolo gratuito per i dipendenti comunali
19
I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell'autobus sono i servizi occasionali UE
20
Gli estintori degli autobus devono essere utilizzati solo dal conducente
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I servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono svolti in regime di libera concorrenza
22
I servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono conferiti a seguito di procedure concorsuali
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Il documento di controllo - foglio di viaggio, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali UE, deve contenere l'itinerario principale del servizio offerto
24
Possono guidare autobus adibiti al servizio di noleggio con conducente dipendenti con contratto a termine
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La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da apposita striscia di colore giallo
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Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe V se muniti di se muniti di un numero di posti superiore a 22 + 1 (conducente), con spazi per passeggeri in piedi
27
I passeggeri hanno il dovere di arrecare danno al veicolo
28
Per esercitare l'attività di noleggio con conducente di autobus in Italia è necessario il possesso di licenza comunitaria
29
La responsabilità contrattuale non si estende ai soggetti addetti all'esecuzione del trasporto
30
Per servizio occasionale, a livello internazionale, s'intende un servizio di linea
31
La responsabilità civile grava in solido sul conducente e sul proprietario del veicolo
32
Nella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali sicurezza del viaggio
33
Il documento di trasporto dei viaggiatori di un servizio regolare UE può essere collettivo o individuale
34
Il trasporto dei bambini della scuola materna impone l'obbligo della presenza di accompagnatore e del relativo sedile
35
Sono esenti dall'uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate
36
Nello svolgimento di un servizio regolare con uno Stato extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno Stato UE, a bordo dell'autobus di un'impresa italiana deve essere presente: esclusivamente la copia conforme della licenza comunitaria
37
Le situazioni di pericolo non possono essere fronteggiate dal conducente
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La corsia specializzata è destinata alla circolazione di veicoli che godono sempre del diritto di precedenza
39
Lo scuolabus è un autobus che può non rispettare alcune dotazioni di sicurezza
40
Per circolazione si intende il movimento, la fermata e la sosta dei pedoni, dei veicoli e degli animali sulla strada
41
I filobus possono essere destinati al servizio di noleggio con conducente
42
Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A non superano i 22 passeggeri oltre al conducente
43
La copia conforme della licenza comunitaria deve essere tenuta presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
44
I servizi occasionali extracomunitari non sono soggetti ad autorizzazione, se il paese di destinazione è uno Stato membro
45
Alla classe III appartengono gli autobus di tipo granturismo
46
Il documento di controllo foglio di viaggio deve contenere l'indicazione del servizio svolto
47
Per esercitare l'attività di noleggio con conducente di autobus in Italia è necessario il possesso di autorizzazione da parte della regione o degli enti locali delegati nel cui ambito l'impresa ha sede legale o principale
48
Negli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per l'evacuazione dei passeggeri in caso di pericolo
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Di norma, i passeggeri sugli autobus sono invitati a portare via come ricordo i martelletti rompivetro
50
La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da cordoli
51
Negli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri
52
In materia di sicurezza per i conducenti di minibus e autobus, è obbligatorio l'utilizzo delle cinture di sicurezza
53
I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi bilaterali
54
I servizi regolari prevedono il trasporto solo di alcune categorie di viaggiatori (es. studenti)
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La corsia specializzata consente la circolazione di soli veicoli pubblici
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Gli scuolabus devono possedere almeno 35 posti
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Gli autobus urbani se hanno 3 porte, solitamente quella centrale è per la salita e le altre 2 per la discesa
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L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea può essere suddivisa in 3 parti, di cui la prima e l'ultima per le manovre di accostamento al marciapiede e di reinserimento nel flusso di traffico da parte dell'autobus
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L'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore della sporgenza del veicolo dall'asse posteriore
60
Il rischio di interferenza (strisciamento) della parte posteriore della carrozzeria dell'autobus con la sede stradale aumenta se il veicolo è molto carico