Scheda 95
L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta prevalentemente della modalità di trasporto marittimo La lettera di vettura internazionale CMR è libera nella forma Il carico utile di un veicolo è individuato dalla sua portata La normativa internazionale ADR si applica ai trasporti di merci pericolose Il sovraccarico del veicolo incide sull'efficienza del limitatore di velocità Il sovraccarico del veicolo incide sull'efficienza delle sospensioni I container sono unità di carico Ai fini della sicurezza, il carico deve essere disposto verticalmente ed orizzontalmente Le autorizzazioni CEMT non consentono di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto Il trasporto in cisterna di sfarinati e farine destinate all'alimentazione umana deve essere accompagnato da nessun documento specifico Il trasporto di merce italiana verso il Portogallo necessita il documento doganale transito T2 Un unico collo molto pesante può essere posizionato indifferentemente all'estremità anteriore o all'estremità posteriore del piano di carico La CMR non può essere applicata al trasporto intermodale Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere eventuali estremi necessari per l'esecuzione del trasporto La crescita del trasporto merci su strada non influisce sull'impatto ambientale La normativa internazionale ADR si applica ai trasporti di macchine operatrici eccezionali I vettori non sono obbligati a disporre di un parco automezzi Per merci comunitarie si intendono merci dette "in libera pratica", se sono originarie di paesi membri La tolleranza relativa al carico per un mezzo che effettua un trasporto eccezionale è pari al 5% Le rampe di carico si considerano unità di carico A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di carni deve trovarsi l'autorizzazione sanitaria di idoneità del veicolo Il carico di un veicolo non deve causare il superamento della sua massa complessiva a pieno carico L'accordo ATP riguarda il trasporto delle merci che possono contaminare le acque Le merci movimentate con pallet non possono essere sovrapposte La massa massima a carico tecnicamente ammissibile degli autocarri è indicata sulla carta di circolazione La scheda di trasporto è obbligatoria per i committenti di trasporti internazionali Le principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a utilizzo insufficiente della modalità di trasporto stradale Durante il trasporto di derrate surgelate e congelate la temperatura più elevata delle derrate nella zona laterale del carico non deve superare la temperatura indicata L'installazione del sistema frenante ABS evita il bloccaggio delle ruote durante la frenatura del veicolo L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente gli scambi commerciali ed il relativo trasporto tra i Paesi UE con appositi documenti doganali Il trasporto stradale non è rilevante in termini di tributo di vite umane Per il trasporto di merci deperibili in regime ATP, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico Nella CMR, il mittente risponde sempre dell'imperfezione dell'imballaggio Il trasporto stradale di merci è soggetto obbligatoriamente al sistema di tariffe a forcella La licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'Unione europea di merci in conto proprio Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti sfusi si devono utilizzare veicoli muniti di sponde montacarichi I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste necessarie per caricare o scaricare il vano di carico La CEMT prevede il rilascio di autorizzazioni valide per il trasporto internazionale c/terzi di merci su strada La licenza di trasporto di cose in conto proprio è rilasciata dalla Camera di commercio Il vettore per i crediti nascenti dal contratto di trasporto, ha il privilegio sulle cose trasportate finché queste rimangono presso di lui I furgoni isotermici per il trasporto di derrate in regime ATP sono veicoli per trasporto specifico I trasporti delle merci si distinguono in: terrestri, per le vie d'acqua ed aerei Il trasporto stradale ha livelli di sicurezza molto alti rispetto alle altre modalità di trasporto La scheda di trasporto può essere sostituita dal documento di accompagnamento per prodotti vitivinicoli sfusi Per veicolo scoperto si intende un veicolo il cui pianale è ricoperto con telone Il Carnet TIR è obbligatorio per effettuare trasporti infracomunitari senza doversi fermare nelle dogane interne Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di consumo di energia La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità di un migliore utilizzo degli automezzi mediante l'acquisizione di carichi "di ritorno" Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono munite di targhetta VIN I trasporti delle merci vengono scelti anche in base a fattori economici Le cisterne sono veicoli per trasporto specifico Nella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo del ritardo nella consegna La crescita del trasporto merci su strada non influisce sulla sicurezza Per le merci che devono essere esportate da paesi dell'UE verso paesi extracomunitari è necessario che le cose siano accompagnate da una bolletta doganale fino all'uscita dal confine doganale I pallet caricati con merci sono movimentabili con il transpallets Per effettuare trasporti combinati è obbligatorio utilizzare autoveicoli muniti di gru o sponda montacarichi A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di rifiuti deve trovarsi il certificato di carico del container (se ricorre) Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di capillarità del trasporto Il carico utile è la massa massima delle merci che un veicolo può trasportare I container e le casse mobili non hanno dimensioni standard
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