Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 287
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In questa pagina sono presenti i vecchi quiz in vigore fino al 19 novembre 2019.
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
Domande da 41 a 50 |
Domande da 51 a 60 |
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1
I servizi di cabotaggio, in linea generale, sono consentiti a imprese non titolari di licenza comunitaria e proprietarie di attestato del conducente per l'autista, ove previsto
2
Lo spedizioniere deve iscriversi al Ruolo dei conducenti
3
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di animali vivi deve trovarsi il giornale di viaggio
4
TIR è un accordo internazionale
5
I vettori sono di norma imprese private
6
Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è obbligatorio utilizzare teli di copertura per evitare la dispersione del materiale trasportato
7
La scheda di trasporto contiene i dati della merce trasportata
8
La sostenibilità del sistema trasporti non è legata allo sviluppo della logistica del trasporto merci
9
Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi tra Francia e Spagna è necessario rifarsi agli accordi bilaterali o multilaterali
10
Il trasporto stradale di merci internazionale è una delle cause principali della congestione dei grandi assi stradali europei
11
Il trasporto stradale non crea problemi di inquinamento ambientale
12
L'uso di autoarticolati è particolarmente indicato in caso di frazionamento del viaggio
13
La scheda di trasporto deve essere tenuta a bordo del veicolo in originale, senza sottoscrizione del committente o di altro soggetto delegato
14
L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente la libera circolazione delle persone ma non delle merci
15
Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico per un massimo di 4 gradi centigradi
16
Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la tempestività
17
I vettori italiani in fase di attraversamento del territorio Svizzero devono avere a bordo del veicolo un autorizzazione occasionale rilasciata dalle autorità svizzere alla frontiera di ingresso
18
L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta tra diverse modalità di trasporto
19
Nel trasporto cumulativo la responsabilità per i danni diversi da quelli dovuti per ritardo o interruzione del viaggio, spetta al singolo vettore in relazione al proprio percorso e di quello che lo precede
20
Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di sicurezza del trasporto
21
Durante la fase di carico del veicolo, le merci che devono essere consegnate per prime devono essere quelle meno accessibili
22
La sigla ATP si riferisce a accordo internazionale per il trasporto di derrate deperibili
23
La licenza comunitaria non è necessaria nel caso di trasporti di medicinali
24
Ai fini della sicurezza no si debbono superare le masse massime ammesse sugli assi
25
I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva
26
In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di prodotti della pesca freschi
27
L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata richiede specifica comunicazione al competente UMC (ufficio motorizzazione civile)
28
Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è necessario utilizzare veicoli appositamente attrezzati
29
La CMR è la convenzione relativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada
30
Per unità di trasporto s'intende un contenitore
31
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini energetici
32
Un veicolo adibito al trasporto merci per conto terzi, in ambito UE, non deve essere munito della copia conforme della licenza comunitaria qualora abbia una massa complessiva non superiore alle 6 t
33
L'impresa di autotrasporto deve richiedere copie certificate conformi della licenza comunitaria in numero di una per ogni Paese comunitario in cui si transita durante il viaggio
34
Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi le imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t devono dimostrare l'idoneità professionale
35
La copia certificata conforme della licenza è rilasciata in tanti esemplari quanti sono gli autisti
36
Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
37
Il caricatore è responsabile civilisticamente per i danni negli incidenti stradali
38
Per effettuare trasporti combinati si utilizzano autoveicoli con carrozzeria cisterna
39
Le piattaforme logistiche razionalizzano i viaggi di consegna e riducono l'intensità di traffico
40
I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utilizzati per il trasporto dei veicoli in avaria
41
Il trasporto stradale di merci è la modalità di trasporto maggiormente utilizzata
42
Il contrabbando è una violazione doganale
43
Le merci movimentate con pallet non vanno stabilizzate con cinghie per consentire maggiore flessibilità della movimentazione
44
L'unità di carico può essere utilizzata per il trasporto intermodale delle merci
45
Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
46
All'interno dell'Unione Europea è garantita la libertà di prestazione del servizio di trasporto attraverso il rilascio della licenza comunitaria
47
I veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato
48
Per effettuare trasporti combinati si utilizzano unità di carico
49
Le merci movimentate con pallet non devono essere fissate con cinghie perché il loro eventuale movimento potrebbe rompere le cinghie stesse
50
Il trasporto stradale di merci è più inquinante di quello marittimo
51
Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno lasciare il carico stesso sospeso alla gru caricatrice
52
I cunei di stazionamento sono da considerarsi unità di carico
53
La crescita del trasporto merci su strada aumenta la possibilità di incidenti stradali
54
Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada abbia un notevole decremento nel prossimo futuro rispetto alla modalità ferroviaria
55
I mezzi d'opera non sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
56
Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi sul consumo di energia
57
I veicoli muniti di attrezzature di scarramento consentono la ottimizzazione dei modi e dei tempi di carico e scarico
58
L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata comporta specifica visita e prova presso il competente UMC (ufficio motorizzazione civile)
59
La capacità di carico di una cisterna per merci non pericolose dipende dalle prescrizioni delle norme ADR
60
Per il trasporto di animali vivi è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico
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Tempo rimasto 120:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 287 |
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