Scheda 388
Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di traffico Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci è rilevante la tipologia del trasporto Sulla carta di circolazione dei veicoli cassonati adibiti al trasporto di benzene in colli deve figurare l'annotazione di idoneità solo in regime nazionale Il carico deve essere sistemato in modo da distribuire il più uniformemente possibile la massa sulle strutture portanti Ai fini della sicurezza occorre ripartire correttamente il carico per evitare il sovraccarico sugli assi L'uso di autoarticolati è particolarmente indicato nel caso di trasporto intermodale I trasporti delle merci si distinguono in: terrestri, per le vie d'acqua ed aerei Rientrano nelle disposizioni di trasporto in regime ATP i prodotti di scarto delle industrie metallurgiche Lo spedizioniere deve iscriversi nell'Elenco interprovinciale Autorizzato degli Spedizionieri La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità dell'imprenditore di evitare l'emissione delle fatture Quando si caricano le merci è indifferente tener conto dell'ordine di consegna dei singoli colli Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci è rilevante il soggetto economico ma non il soggetto giuridico L'unità di carico non può essere un semirimorchio La riduzione del costo del trasporto si ottiene scegliendo il veicolo più adeguato da utilizzare in relazione al tipo di carico Sono esenti dalla scheda di trasporto i trasporti in conto proprio Il vettore per i crediti nascenti dal contratto di trasporto, ha il privilegio sulle cose trasportate finché queste rimangono presso di lui La massa complessiva a pieno carico coincide con la massa del veicolo in ordine di marcia I trasporti delle merci su lunga distanza avvengono prevalentemente su rotaia Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi in ambito comunitario per ogni veicolo con eventuale rimorchio è sufficiente avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria Devono essere accompagnati da particolari documenti le piante ma non le sementi La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità di un migliore utilizzo degli automezzi mediante l'acquisizione di carichi "di ritorno" Un'errata sistemazione del carico può provocare malfunzionamento del cronotachigrafo Il trasporto aereo delle merci non risente dei controlli che sono veloci Lo spedizioniere deve iscriversi all'albo degli autotrasportatori Per il trasporto di prodotti alimentari non deperibili deve essere utilizzato un veicolo conforme alle norme dell'accordo ATP L'autorizzazione CEMT vale 5 anni Innalzare il baricentro del veicolo può compromettere la stabilità di marcia Il pallet è un supporto per il carico I vettori sono imprese che esercitano attività di autotrasporto in conto proprio L'esecuzione di un trasporto di cose senza che la ditta sia iscritta all'Albo degli autotrasportatori, oppure violandone le condizioni o i limiti di iscrizione è punita con una sanzione disciplinare Un'errata sistemazione del carico può provocare una frenata squilibrata L'originale della scheda di trasporto non deve essere tenuta a bordo del veicolo Nella CMR, il vettore è responsabile solo degli addetti regolarmente stipendiati La capacità di carico di una autocisterna per merci non pericolose dipende dal peso specifico del liquido e dalla percentuale di vuoto ammesso Per veicolo scoperto s'intende un veicolo il cui pianale è munito di sponde I vettori esercitano attività di autotrasporto per conto di terzi Nella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per un genere di merce trasportata All'arrivo in dogana della merce vincolata a T1, la Guardia di finanza appone il visto entrare negli spazi doganali, controlla i piombi se applicati e consegna il documento alla dogana Per il trasporto di collettame è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico Nella CMR, l'avaria è la perdita della utilizzabilità della merce è un regime doganale il DAU Per il trasporto di rifiuti solidi urbani, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico Il carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli più pesanti sullo sbalzo posteriore Il DAU non può essere utilizzato per le merci provenienti da Paesi terzi Il carico utile di un veicolo è individuato dalla sua portata I vettori italiani in fase di attraversamento del territorio Svizzero non devono avere a bordo alcuna documentazione in quanto il transito del territorio svizzero è completamente liberalizzato Le merci movimentate con pallet non possono essere sovrapposte Il vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce nel caso di vizio proprio della merce A bordo dei veicoli per trasporto merci conto terzi in ambito UE, SEE e confederazione svizzera deve trovarsi facoltativamente la carta di circolazione Lo spedizioniere ha gli obblighi e i diritti del vettore è trasporto in condizioni di eccezionalità il trasporto di cose indivisibili che, per loro dimensione, determinano eccedenza rispetto ai limiti di sagoma fissati dal codice della strada I trasporti attraverso la Svizzera sono completamente liberalizzati La capacità di carico di una cisterna per merci non pericolose dipende dalle prescrizioni delle norme ADR La dichiarazione doganale negli uffici doganali può essere presentata dal trasportatore La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità di raggiungere località ove manca la ferrovia Il carico utile del rimorchio corrisponde alla sua massa massima a pieno carico Nella CMR, il vettore che dopo avere comunicato al mittente l'impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione ha l'obbligo di adottare i provvedimenti più opportuni nell'interesse dell'avente diritto Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a far condurre l'autobus ad autisti esperti ed affidabili Il sovraccarico del veicolo incide sull'efficienza del limitatore di velocità Il vantaggio dell'autoarticolato è nella interscambiabilità del semirimorchio
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