Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 288
Attenzione,
Per i nuovi quiz CQC per trasporto merci in vigore dal 3 gennaio 2022 clicca qui!
In questa pagina sono presenti i vecchi quiz in vigore fino al 19 novembre 2019.
|
Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
Domande da 41 a 50 |
Domande da 51 a 60 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1
Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta non è discrezionale
2
Il trasporto stradale di merci è completamente liberalizzato in tutto il continente europeo, a seguito dell'abbattimento delle frontiere
3
L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta tra diverse modalità di trasporto
4
Si configura un trasporto abusivo quando si effettua il trasporto senza iscrizione all'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi
5
Le principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a crescita squilibrata delle diverse modalità di trasporto
6
I veicoli muniti di attrezzature per il trasporto di container sono veicoli per uso speciale
7
Nella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere il risarcimento o l'indennità per perdita della merce con rinuncia all'indennità per ritardo
8
Le possibili configurazioni di un'impresa di trasporto non dipendono dalla forma giuridica
9
Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato al destinatario
10
Gli autocarri con centine e telone sono unità di carico nel traffico intermodale
11
Un errato posizionamento del carico può determinare sovraccarico di uno o più assi
12
Si configura un trasporto abusivo quando si violano i limiti relativi all'iscrizione all'Albo degli autotrasportatori
13
Nella CMR, per ritardo s'intende la mancata riconsegna della merce entro 70 giorni dal ricevimento della merce da parte del vettore
14
La licenza comunitaria è rilasciata dagli Uffici motorizzazione civile
15
L'attrezzatura scarrabile aumenta la stabilità del veicolo
16
Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
17
Per trasporto cumulativo s'intende il trasporto di più partite
18
Più colli di piccole dimensioni devono essere distribuiti nel modo più omogeneo possibile sul piano di carico
19
Nella CMR, la merce s'intende avariata quando la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata è riconducibile ad atti del vettore
20
Il caricatore è l'impresa o la persona giuridica pubblica che consegna la merce al vettore, curando la sua sistemazione sul veicolo adibito alla esecuzione del trasporto
21
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti sfusi deve trovarsi la licenza comunale per l'esercizio del servizio
22
A bordo dei veicoli eccezionali deve trovarsi la carta di circolazione del veicolo
23
I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva
24
I veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato
25
Nella CMR, nel corso del trasporto, il vettore non risponde se il ritardo è dovuto a guasto del veicolo utilizzato
26
Le navi porta container sono unità di carico nel traffico intermodale
27
Ai fini della sicurezza occorre ripartire correttamente il carico per evitare il sovraccarico sugli assi
28
Il carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli più pesanti sullo sbalzo posteriore
29
La sigla ATP si riferisce a autorizzazione trasporto prodotti petroliferi
30
Le piattaforme logistiche non forniscono, di norma, un'offerta completa di servizi logistici
31
L'uso dell'autotreno è particolarmente indicato nel caso di frazionamento del carico
32
Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di bombole di gas GPL
33
Le autopompe per calcestruzzo sono veicoli per uso speciale
34
Le casse mobili sono unità di carico
35
Per un trasporto di merci tra Italia e Polonia è necessaria un'autorizzazione CEMT
36
Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è necessario utilizzare accorgimenti per evitarne il rotolamento
37
I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche unificate su base internazionale
38
La massa massima a carico tecnicamente ammissibile degli autocarri è indicata sulla carta di circolazione
39
L'unione doganale comporta il divieto, fra gli Stati membri, dei dazi doganali
40
Nella CMR, il vettore che dopo avere comunicato al mittente l'impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione non ha alcun obbligo
41
A bordo dei veicoli per trasporto di cose per conto di terzi deve trovarsi una copia conforme dell'attestato di conducente
42
Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico per un massimo di 3 gradi centigradi
43
Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi l'imprenditore deve iscriversi all'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi
44
I vettori svolgono attività di autotrasporto dietro corrispettivo
45
I vettori non possono essere società a responsabilità limitata
46
I container sono unità di carico
47
I trasporti delle merci vengono scelti anche in base a fattori tecnici relativi al trasporto, tra cui la distanza
48
La normativa internazionale ADR si applica al trasporto di merci alimentari
49
Il trasporto marittimo non richiede investimenti importanti per il miglioramento dei servizi
50
Per veicolo telonato si intende un veicolo anche centinato, cioè munito di centine e un telone
51
Rientrano nelle disposizioni di trasporto in regime ATP i prodotti di scarto delle industrie metallurgiche
52
Il trasporto stradale di merci è più inquinante di quello marittimo
53
Per unità di trasporto s'intende un rimorchio o semirimorchio quando sono sganciati sulla strada
54
La crescita del trasporto merci su strada non influisce sulla sicurezza
55
Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) gli Stati membri e non, della Comunità europea, che vi hanno aderito
56
Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo in caso di trasporti internazionali
57
Il conducente di un veicolo adibito a trasporto in conto proprio non deve dimostrare il rapporto che lo lega all'impresa proprietaria del veicolo
58
Per attestare l'idoneità del veicolo al trasporto su strada, in regime nazionale, di merci pericolose in colli occorre l'attestato ATP
59
I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie
60
La sostenibilità del sistema trasporti non è legata all'utilizzo di energia verde nei veicoli industriali
|
Tempo rimasto 120:00 |
Candidato: |
|
| Scheda patente numero: 288 |
Questo sito contribuisce alla audience di:
