Scheda 266
L'unità di carico può essere utilizzata per il trasporto intermodale delle merci Il vettore è responsabile anche dopo l'avvenuta consegna della merce al destinatario a patto che questo abbia provveduto a pagargli quanto dovuto Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di ottimizzare l'utilizzo dei mezzi Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono classificate conformemente alla normativa ADR L'unità di carico è un sindacato che tutela gli interessi dei caricatori professionali Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate cose prodotte dalla stessa impresa intestataria della licenza, anche se destinate ad un terzo I pallet caricati con merci sono movimentabili con il transpallets Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte posteriore del piano di carico I container e le casse mobili trovano largo impiego nei trasporti combinati Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) solo gli Stati che inizialmente hanno dato vita alla Comunità europea La sigla ATP si riferisce a autorizzazione trasporto prodotti petroliferi Per unità di trasporto s'intende un trattore stradale senza semirimorchio Per trasportare bevande alcoliche non serve il DAS ma il DAA Un collo molto pesante deve essere adeguatamente ancorato Il caricatore è responsabile per il tempo perduto nel caricare la merce con particolare attenzione Le autorizzazioni CEMT consentono di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto solo nel caso in cui il tragitto da percorrere sia in direzione dell'uscita dal Paese ospitante La scheda di trasporto può essere sostituita da nessun documento in quanto la norma non lo consente Per unità di trasporto s'intende un complesso veicolare costituito da trattore e un semirimorchio Un'errata sistemazione del carico può causarne la caduta La mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR non influisce comunque sulla validità del contratto A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di sostanze pericolose con modalità diverse dalla cisterna deve trovarsi il certificato integrativo per carrozzerie intercambiabili L'unità di carico è a movimentazione manuale Durante la fase di carico del veicolo, le merci che devono essere consegnate per prime devono essere quelle meno accessibili La scheda di trasporto non contiene i dati del proprietario della merce La forma societaria di un'impresa di autotrasporto non dipende dalla dimensione ma solamente dalla tipologia di trasporto Nel carico delle merci occorre sistemare le merci in modo da agevolare le operazioni di scarico intermedio Il caricatore è responsabile delle violazioni al codice della strada commesse dal conducente quali il superamento dei limiti di sagoma o di massa Le piattaforme logistiche razionalizzano i viaggi di consegna e riducono l'intensità di traffico Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste restrizioni solo in ordine alla tipologia dei veicoli che l'impresa è obbligata ad utilizzare L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata richiede specifica comunicazione al competente UMC (ufficio motorizzazione civile) Il carico utile di un autoveicolo coincide con la sua massa complessiva a pieno carico I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell'asse posteriore Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte anteriore del piano di carico Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare saldamente le merci al piano di carico Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta è consigliabile Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo in caso di trasporti internazionali Per veicolo chiuso si intende un veicolo il cui pianale è ricoperto con un telone Le betoniere sono veicoli per uso speciale La CEMT è la Conferenza europea dei ministri dei trasporti Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è l'aumento dei gas serra Il carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli pesanti il più in alto possibile A bordo dei veicoli per trasporto merci conto terzi in ambito UE, SEE e confederazione svizzera deve trovarsi facoltativamente la carta di circolazione I vettori sono sempre società di capitali Un errato posizionamento del carico può determinare sovraccarico di uno o più assi Per veicolo telonato si intende un veicolo cisterna con coibentazione in tela La normativa internazionale ADR si applica al trasporto di merci alimentari Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno sicuro Per veicolo telonato si intende un veicolo anche centinato, cioè munito di centine e un telone Il pallet consente rapide operazioni di trasbordo della merce La CEMT prevede il rilascio di autorizzazioni valide per il trasporto internazionale c/terzi di merci su strada Il trasporto su rotaia di merci comporta dei benefici in materia di consumo di energia e d'impatto sull'ambiente è un regime doganale il perfezionamento passivo L'esercizio del cabotaggio è consentito con l'obbligo di disporre di una sede o di un altro stabilimento nello Stato in cui il trasporto si svolge I vettori sono di norma imprese private Per trasportare merci pericolose deve essere sempre presente sul veicolo anche una fattura L'uso dell'autotreno è particolarmente indicato nel caso di frazionamento del carico E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto di benzina purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando sporge posteriormente del 10% della lunghezza Nella CMR, l'avaria è il danneggiamento della merce con conseguente riduzione del suo valore economico, pur essendo ancora utilizzabile Il trasporto marittimo contribuisce alla riduzione della congestione della rete stradale
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