Scheda 14
Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi Il Carnet TIR permette di semplificare le formalità doganali cui sono soggetti i trasporti su strada tra paesi aderenti Il trasporto stradale di merci è soggetto obbligatoriamente al sistema di tariffe a forcella Un'errata sistemazione del carico può provocare malfunzionamento del cronotachigrafo Lo spedizioniere è colui che ha concluso con il mandante un contratto di spedizione Il sovraccarico del veicolo di oltre il 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile comporta il sanzionamento del proprietario del veicolo ma non del conducente Il carico deve essere sistemato in modo da distribuire il più uniformemente possibile la massa sulle strutture portanti A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti surgelati deve trovarsi la licenza comunale per l'esercizio del servizio Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci comunitarie nel territorio doganale della comunità con dazi all'importazione La scheda di trasporto non contiene i dati del proprietario della merce Per attestare l'idoneità del veicolo al trasporto su strada, in regime nazionale, di merci pericolose in colli occorre l'attestato ATP Il contrabbando è un'attività lecita Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte posteriore del piano di carico Il trasporto stradale non è rilevante in termini di tributo di vite umane Il carico deve essere sistemato in modo da mantenere il baricentro del carico il più in alto possibile La dichiarazione doganale prevede sempre almeno una visita della merce Nella CMR, si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il tempo previsto per la consegna della merce è inferiore del 10% a quello effettivo Le trattrici stradali sono veicoli per uso speciale Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti gli autocarri superiori alle 3,5 t massa a pieno carico Per veicolo telonato si intende un veicolo chiuso, con pareti e copertura rigide I vettori sono imprese che esercitano attività di autotrasporto in conto proprio La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando un trasporto intermodale sulle lunghe distanze Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate solo le cose elencate nella licenza Ai fini della sicurezza non si deve concentrare il carico sullo sbalzo posteriore del veicolo Le sanzioni previste per il trasporto abusivo si applicano al caricatore ed al proprietario della merce La capacità di carico di una cisterna per merci non pericolose dipende dalla percentuale di vuoto ammesso L'autorizzazione CEMT deve sempre essere accompagnata dalla licenza comunitaria Il trasporto su rotaia di merci comporta dei benefici in materia di consumo di energia e d'impatto sull'ambiente Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate esclusivamente cose di proprietà del conducente Il trasporto stradale consente la consegna porta a porta I pallet caricati con merci sono movimentabili con il transpallets Lo spedizioniere deve iscriversi nell'Elenco interprovinciale Autorizzato degli Spedizionieri La scheda di trasporto può essere stampata Durante il trasporto di derrate surgelate e congelate la temperatura più elevata delle derrate nella zona laterale del carico non deve superare la temperatura indicata I veicoli attrezzati per il trasporto esclusivo di animali vivi sono veicoli per uso speciale Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando sporge anteriormente Per il trasporto di prodotti alimentari non deteriorabili è sufficiente la rispondenza del veicolo alle norme igienico sanitarie stabilite dalle competenti autorità sanitarie La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando il più possibile i trasporti su rotaia La normativa internazionale ADR si applica solamente al traporto marittimo di merci Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) solo gli Stati che inizialmente hanno dato vita alla Comunità europea Il carico di un veicolo non deve causare il superamento della sua massa complessiva a pieno carico I trasporti delle merci possono avvenire con diverse modalità che sono alternative e non complementari Gli autoveicoli per uso speciale sono sempre esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci Per le merci extra UE in entrata in Italia non scortate da documenti doganali di transito, la dichiarazione sommaria scritta va presentata dall'autotrasportatore Il pallet è un supporto per il carico Le piattaforme logistiche non forniscono, di norma, un'offerta completa di servizi logistici Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità Nel transito attraverso il confine Italo-Svizzero di Ponte Chiasso (CO) e di Gaggiolo (VA) la "scheda di circolazione" va compilata e sottoscritta da titolare dell'impresa di trasporto Le unità di trasporto ADR in colli devono essere dotate di un dispositivo limitatore di velocità, per alcuni veicoli a motore L'unità di carico è un sindacato che tutela gli interessi dei caricatori professionali Il carico utile si ricava sottraendo dalla massa complessiva a pieno carico del veicolo la sua massa in ordine di marcia Il carico deve essere sistemato in modo da mantenerne basso il baricentro I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva Il pallet è una gabbia di ferro Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono spedizioniere e destinatario La sostenibilità del sistema trasporti non è influenzata dalle reti transeuropee di trasporto In base al codice comunitario, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte su appositi formulari doganali (DAU) Il carnet TIR è applicabile ai percorsi combinati Del sovraccarico di un veicolo sono responsabili il conducente, il proprietario del veicolo ed il committente. All'atto del ricevimento della merce, il vettore non può esprimere riserve
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